在2017杭州·云棲大會(huì)上,阿里巴巴宣布成立探索人類科技未來的實(shí)驗(yàn)室“達(dá)摩院”,并在三年內(nèi)集團(tuán)研發(fā)投入1000億人民幣,用于涵蓋基礎(chǔ)科學(xué)和顛覆式技術(shù)創(chuàng)新的研究。
隨后,城市大腦1.0正式發(fā)布,交出了用智能治理城市的周年答卷:接管杭州128個(gè)信號(hào)燈路口,試點(diǎn)區(qū)域通行時(shí)間減少15.3%,高架道路出行時(shí)間節(jié)省4.6分鐘。在主城區(qū),城市大腦日均事件報(bào)警500次以上,準(zhǔn)確率達(dá)92%;在蕭山,120救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場時(shí)間縮短一半。
在阿里巴巴技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)勾勒的藍(lán)圖中,未來城市大腦是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施,以互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算和數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。治理交通擁堵只是城市大腦邁向城市治理、成為超級(jí)人工智能的第一步。
在杭州市城市大腦領(lǐng)導(dǎo)小組、杭州市數(shù)據(jù)資源局、杭州市公安局及杭州市公安局蕭山分局的努力下,杭州主城區(qū)、蕭山區(qū)、余杭區(qū)都在快步引入城市大腦 城市大腦已覆蓋主城區(qū)莫干山路區(qū)域等路面主干道 城市大腦首先實(shí)現(xiàn)的是通過各類數(shù)據(jù)感知交通態(tài)勢進(jìn)而優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí) 在杭州主城區(qū) 在蕭山,104個(gè)路口信號(hào)燈配時(shí)無人調(diào)控,范圍西至蕭然西路,南至晨暉路,東至通惠路,北至蕭紹路,此外還包括市心路、育東路、北山南路在內(nèi)的5平方公里,車輛通行速度提升15%,平均節(jié)省時(shí)間3分鐘。 此外,城市大腦融合高德、交警微波和視頻數(shù)據(jù)去感知交通事件,包括擁堵、違停、事故等,并觸發(fā)機(jī)制進(jìn)行智能處理。在主城區(qū),城市大腦日均事件報(bào)警數(shù)達(dá)500次以上,準(zhǔn)確率達(dá)92%,大大提高執(zhí)法指向性。 蕭山區(qū)還創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了120救護(hù)車等特種車輛的優(yōu)先調(diào)度 據(jù)測算 社會(huì)治理和公共安全保障 下一個(gè)登月計(jì)劃 催生世界級(jí)技術(shù) 王堅(jiān)認(rèn)為 車流量大、路網(wǎng)復(fù)雜、路面立體,是城市交通的主要特點(diǎn)。城市大腦通過一個(gè)普通的攝像頭,就能讀懂車輛運(yùn)行狀態(tài)和軌跡 為完成復(fù)雜場景下的車輛檢測任務(wù) 今年城市大腦還有3篇技術(shù)論文入選國際頂級(jí)學(xué)術(shù)會(huì)議ACM MM 電商圖像搜索技術(shù)的成功經(jīng)驗(yàn)也被放到了城市場景。城市圖搜技術(shù)上線 城市大腦視覺智能負(fù)責(zé)人 數(shù)據(jù)曾經(jīng)只是城市規(guī)劃院的“工具” 城市大腦解決城市病 一年前,城市大腦被定義為“杭州代表中國的城市為世界做一次探索” 王堅(jiān)在會(huì)上舉例 城市是人類最了不起的發(fā)明 以交通治理為起點(diǎn) 2050年的杭州是什么樣?王堅(jiān)此前給了一個(gè)猜想,未來城市會(huì)擁有100萬倍的數(shù)據(jù),只消耗1/10的水和電,不斷優(yōu)化道路資源,讓原本需要修路的土地變成公園,讓生活更加舒適方便。 用機(jī)器解決超越人腦極限的挑戰(zhàn),是王堅(jiān)發(fā)起城市大腦的目標(biāo)。他認(rèn)為